LOGIN
Доклевеллеры Stertil — эффективные уравнительные платформы для склада
Наши доклевеллеры (уравнительные платформы) производятся по высоким европейским стандартам с учетом требований безопасности, долговечности и интенсивной эксплуатации. Применение доклевеллеров на складе значительно ускоряет погрузочно-разгрузочные работы, снижает нагрузку на персонал и повышает производительность логистических процессов.
Доклевеллер представляет собой мост между погрузочным пандусом и кузовом грузового автомобиля, по которому погрузочная техника может безопасно въезжать внутрь грузовика. Управление осуществляется при помощи блока управления, который может быть интегрирован в единую систему управления складом.
Доклевеллеры также называют: выравнивающие платформы, гидравлические и механические уравнительные платформы, перегрузочные мосты, складские мосты и откидные мосты. Все эти названия относятся к одному типу оборудования — современным системам для эффективной перегрузки грузового транспорта.
| Для моделей с динамической нагрузкой до 6 кН (6000 кг) | Stertil Rus |
| Толщина платформы, мм | 8 |
| Толщина платформы с чечевичным покрытием, мм | 10 |
| Толщина аппарели, мм | 12 |
| Толщина аппарели с чечевичным покрытием, мм | 14 |
Выбор доклевеллеров для склада
Доклевеллеры компенсируют разницу высот между кузовом грузовика и погрузочным пандусом склада. Благодаря этому погрузчики могут свободно въезжать внутрь кузова автомобиля, что существенно ускоряет погрузку и разгрузку продукции. Также уменьшается риск повреждения груза и возникновения несчастных случаев.
Компания Stertil уделяет особое внимание качеству оборудования. Бессрочная гарантия на основные элементы конструкции — крепление аппарели — подтверждает высокую надежность оборудования. Все выравнивающие платформы соответствуют европейскому стандарту безопасности EN 1398.
Из чего складываются размеры доклевеллера
Длина платформы зависит от разницы уровней пола грузовика и погрузочного пандуса. Важно учитывать допустимый угол наклона платформы, который способны преодолевать используемые на складе погрузчики.
Ширина доклевеллера определяется шириной кузова грузовика и точностью парковки транспортного средства. Рекомендуется оставлять зазор не менее 150 мм с каждой стороны.
Рабочее отклонение стандартного доклевеллера составляет примерно 300 мм вверх и вниз от уровня пандуса. При высоте пандуса 1250 мм оборудование позволяет обслуживать автомобили с высотой пола кузова от 950 до 1550 мм.
Как правильно рассчитать габарит доклевеллера
Стандартная ширина поставляемых доклевеллеров — 2000 мм, стандартная длина — 2500 мм. Рекомендуется выбирать максимально возможную ширину платформы, чтобы облегчить работу с последними паллетами у заднего борта грузовика.
Пример расчета: если минимальная внутренняя ширина кузова грузовика составляет 2400 мм, то с учетом необходимых боковых зазоров по 150 мм максимальная ширина платформы должна составлять не более 2100 мм.
Выбор типа доклевеллера
Выбор типа доклевеллера напрямую влияет на эффективность работы склада. В зависимости от задач перегрузочного комплекса выбирается тип аппарели — поворотная или выдвижная.
SP/SF — доклевеллеры с поворотной аппарелью. Отличаются простотой эксплуатации, надежностью конструкции и большим выбором типоразмеров.
XP/XF — доклевеллеры с выдвижным козырьком. Телескопическая аппарель может выдвигаться на любую длину в диапазоне 0–600 мм или до 1000 мм (опция), что делает оборудование особенно удобным для интенсивной перегрузки.
Минидоклевеллеры. Рекомендуются для складов, где разница высот между кузовом грузовика и уровнем склада минимальна. Подходят для монтажа на существующий пандус без бетонных работ.
